Bagaimana cara menghubungkan kawat aluminium dan kawat tembaga bersama-sama?
Kabel tembaga dan kabel aluminium tidak dapat dihubungkan langsung. Kabel tembaga dan kabel aluminium dapat dihubungkan dengan metode tertentu. Kabel tembaga dan kabel aluminium terbuat dari bahan yang berbeda dan karena itu memiliki karakteristik yang berbeda. Untuk menghubungkan mereka bersama-sama, perawatan khusus diperlukan.
1. Untuk menghubungkan kabel tembaga dan aluminium bagian kecil untai tunggal, kawat tembaga harus di kaleng sebelum terhubung dengan kawat aluminium.
2. Saat menghubungkan beberapa helai kabel tembaga dan aluminium penampang besar, pipa penghubung transisi tembaga-aluminium atau klem transisi tembaga-aluminium harus digunakan.
3. Jika kawat aluminium terhubung ke terminal tembaga sakelar, hidung transisi tembaga-aluminium harus digunakan.
Alasan mengapa tembaga dan aluminium tidak dapat dihubungkan langsung
Potensi tembaga dan aluminium berbeda, dan bagian yang bersentuhan dengan tembaga dan aluminium akan mempercepat oksidasi kawat aluminium karena reaksi galvanik, dan sambungan tembaga dan aluminium akan memiliki kontak yang buruk dari waktu ke waktu.
Ini adalah masalah kimia. Sifat kimia logam relatif aktif dan tidak aktif. Misalnya, emas tidak pernah berkarat. Ini menunjukkan bahwa emas secara kimiawi tidak aktif. Besi rentan terhadap karat, dan besi lebih aktif daripada emas.
Jika kedua logam disatukan, itu akan mempercepat oksidasi logam aktif. Dibandingkan dengan tembaga, aluminium jauh lebih aktif daripada tembaga. Oleh karena itu, aluminium bertindak sebagai elektroda negatif baterai dan dengan cepat teroksidasi dan terkorosi. Semakin tinggi suhu (semakin tinggi arus Besar) Semakin cepat laju oksidasi, semakin banyak film oksida terbentuk, yang mempengaruhi konduktivitas listrik kawat.
Ketika konduktor tembaga dan aluminium terhubung langsung, permukaan kontak kedua logam ini mudah dibentuk menjadi elektrolit di bawah aksi udara, kelembaban, karbon dioksida dan kotoran lainnya, sehingga membentuk baterai utama dengan aluminium sebagai elektroda negatif dan tembaga sebagai elektroda positif. Ini menyebabkan korosi galvanik aluminium dan meningkatkan hambatan kontak di persimpangan tembaga dan aluminium.
Karena modulus elastis dan koefisien ekspansi termal tembaga dan aluminium sangat berbeda, setelah beberapa siklus pendinginan dan pemanasan (menyalakan dan mematikan daya) dalam operasi, celah besar akan dihasilkan pada titik kontak, yang akan mempengaruhi kontak dan meningkatkan resistansi kontak.
Peningkatan resistensi kontak akan menyebabkan suhu naik selama operasi. Korosi dan oksidasi akan meningkat pada suhu tinggi, menciptakan lingkaran setan, semakin memperburuk kualitas koneksi, dan akhirnya mengakibatkan suhu titik kontak yang terlalu tinggi dan bahkan kecelakaan seperti merokok dan terbakar.
